大家好，今天跟大家一起看看铃木海外发售的V-Strom 250 SX。

外观设计方面，V-Strom 250 SX采用八边形LED大灯，将远近灯设计垂直分离，与SUZUKI旗下的V-Strom 650XT和1050XT相似，展现出家族化的特征。

车头下方的鸟嘴设计不仅具有美观的外观效果，还能有效防止泥沙和雨水喷溅。把手护弓、19英寸前轮轮径以及配备的多功能道路轮胎等细节凸显了它作为一款多功能车型的特点。

【资料图】

尖锐造型的尾部，突出的后扶手和后货架结合设计使乘坐舒适度和载物便利性达到平衡，同时增添了越野气息。尾灯采用LED配置，箭头形状和分离式座椅以及短版排气管赋予其更运动感的视觉效果。

V-Strom 250 SX搭载了249cc单缸油冷SEP引擎，最大马力26.5匹在9000转/分钟时达到，最大扭力22.2牛米在7,300转/分钟时涌现。这款引擎具备良好的低转速扭矩和顺畅的加速性能，无论是市区骑行还是高速巡航都能轻松适应。SEP引擎还具有低油耗和环保节能的特点，同时配备的SUZUKI油冷系统（SOCS）让引擎快速升温并保持最佳工作温度，简化了维护保养。

V-Strom 250 SX的仪表板采用LCD显示屏，在高光环境下也能清晰显示信息，车辆还配备了SUZUKI智能启动系统，无需按住开关即可启动车辆，只需轻触离合器即可轻松启动，提供更便捷的使用体验。

安全性方面，该车型配备了前310mm和后240mm碟式刹车以及前后双回路ABS系统，提供出色的刹车性能和安全保障。

V-Strom 250 SX搭载的正立式前叉拥有120mm的悬挂行程，能够更好地吸收起伏路面的冲击，减少底盘碰撞的机会。摇臂式后悬挂具备7段可调节的预载功能，无论是单人、双人乘坐还是携带大量行李，骑手都可以根据需要进行自定义调整。

总的来说，SUZUKI V-Strom 250 SX以其全面强大的功能和出色设计在海外市场引起了广泛关注。该车型不仅填补了SUZUKI低排量多功能车产品线的空缺，也为消费者提供了一款入门的拉力摩托车选择。

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2023 SUZUKI V-Strom 250 SX规格表

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